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叉車齒輪泵上零件的維護方法
文章出處：本站 人氣：6951 發表時間：2021-07-14 17:18:22
叉車齒輪泵上零件的維護方法
1.叉車齒輪:齒輪外圓磨損膠合，使其徑向間隙變大，較輕的對使用無明顯影響；嚴重時，應更換檔位，以保護叉車其他部件的安全。
2.齒輪兩側端面的磨損，如果不嚴重，只會排齊，磨出毛刺痕跡即可；當磨損嚴重時，可以用研磨機研磨。但只要一個齒輪的端面磨損，另一個齒輪就需要同時磨削，保證兩個齒輪的厚度差在0.005 mm左右，磨削時也要注意端面與孔、端面與端面的高精度。打磨后，銳邊毛刺要用油石去除，但不適合倒角。
3.油泵齒輪都是單向工作，所以齒面都是一側磨損。齒面磨損的齒輪可以用油石去毛刺，改變齒輪的嚙合方位，從而恢復油泵的工作性能。
4.叉車齒輪軸承座:端面磨損或被刷時，可在平面磨床上安裝四個軸承，以非齒輪接觸面為基準，一次磨出端面。
5.內孔通常磨損較小。如果磨損嚴重，可以研磨或研磨孔徑修整尺寸，可以選擇滾針。
6.當帶有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和開槽時，可對受損表面進行拋光。方法是將no400-600研磨膏放在光滑的表面，加入洗油或蠟，在側板表面輕輕旋轉進行拋光。
7.叉車齒輪泵體:泵體的磨損一般發生在吸油室，有些油泵在結構上可以采用換位法修整，即泵體繞自身軸線旋轉180度，使吸油室成為油壓室，恢復其工作能力。
8、不能用換位法修整油泵體，可用銅套法修整。
9.由于端面磨損而研磨齒輪后，為了保持軸向間隙，泵體的后端面應研磨至適當的厚度。
1.叉車齒輪:齒輪外圓磨損膠合，使其徑向間隙變大，較輕的對使用無明顯影響；嚴重時，應更換檔位，以保護叉車其他部件的安全。
2.齒輪兩側端面的磨損，如果不嚴重，只會排齊，磨出毛刺痕跡即可；當磨損嚴重時，可以用研磨機研磨。但只要一個齒輪的端面磨損，另一個齒輪就需要同時磨削，保證兩個齒輪的厚度差在0.005 mm左右，磨削時也要注意端面與孔、端面與端面的高精度。打磨后，銳邊毛刺要用油石去除，但不適合倒角。
3.油泵齒輪都是單向工作，所以齒面都是一側磨損。齒面磨損的齒輪可以用油石去毛刺，改變齒輪的嚙合方位，從而恢復油泵的工作性能。
4.叉車齒輪軸承座:端面磨損或被刷時，可在平面磨床上安裝四個軸承，以非齒輪接觸面為基準，一次磨出端面。
5.內孔通常磨損較小。如果磨損嚴重，可以研磨或研磨孔徑修整尺寸，可以選擇滾針。
6.當帶有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和開槽時，可對受損表面進行拋光。方法是將no400-600研磨膏放在光滑的表面，加入洗油或蠟，在側板表面輕輕旋轉進行拋光。
7.叉車齒輪泵體:泵體的磨損一般發生在吸油室，有些油泵在結構上可以采用換位法修整，即泵體繞自身軸線旋轉180度，使吸油室成為油壓室，恢復其工作能力。
8、不能用換位法修整油泵體，可用銅套法修整。
9.由于端面磨損而研磨齒輪后，為了保持軸向間隙，泵體的后端面應研磨至適當的厚度。
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