如何修理叉車齒輪泵——叉車齒輪泵的維護技巧
叉車齒輪泵的維修有一定的技巧，不能盲目拆卸，造成其他部件損壞。根據齒輪泵的安裝形式和結構形式，有序合理地拆卸齒輪泵，不僅不會損壞齒輪泵的零件，而且拆卸速度也很快。
1.叉車齒輪泵體的磨損一般發生在吸油室，有些油泵在結構上可以采用換位法修整，即泵體繞自身軸線旋轉180°，使吸油室變成油壓室，恢復其工作能力。
2.叉車齒輪軸承架端面磨損或被刷時，可在平面磨床上安裝四個軸承，以非齒輪接觸面為基準，一次磨出端面。
3.油泵的齒輪都朝一個方向工作，所以齒面都是一側磨損。齒面磨損的齒輪可以用油石去毛刺，改變齒輪的嚙合方向，恢復油泵的工作性能。
4.齒輪兩側的端面磨損，較輕的端面被占用。如果磨損嚴重，可以在磨床上磨平。但只要一個齒輪的端面磨損，另一個齒輪就需要同時磨削，保證兩個齒輪的厚度差在0，005 mm以內，磨削時也要注意端面與孔、端面與端面的高精度。打磨后，銳邊毛刺要用油石去除，但不適合倒角。5.內孔通常磨損較小。如果磨損嚴重，可以研磨或研磨孔徑修整尺寸，可以選擇滾針。
6.由于端面磨損而研磨齒輪后，為了保持軸向間隙，泵體的后端面應研磨至適當的厚度。
7.叉車齒輪外圓磨損膠合，徑向間隙增大。較輕的對使用沒有明顯影響，比修整好；在嚴重的情況下，應該更換齒輪。
8、不能用換位法修整油泵體，可用銅套法修整。
9.當帶有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和開槽時，可對受損表面進行拋光。方法是將NO，400-600研磨膏放在光滑的表面，加入洗油或蠟，在側板表面輕輕旋轉進行拋光。